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乗らなくなってしまったアルミロードをもう一度蘇らせたい#1ホイールドラフト会議編

トレーニング

みなさんこんにちはミケランです

最近ついに念願のカーボンロード買っちゃったんですよねー

その時の記事がこれなんですが…

ロードバイク初心者がアルミフレームからカーボンフレームに乗り換えて思ったこと

まーー快適な僕のSpecialized Venge君なんですがある悩みが…

新しくロードを買ったのはいいものの初号機もちゃんと世話してあげたい!

なんでもそうだと思うんですけど初めて買ったものってなんだか愛着湧いちゃいませんか?

そんなわがままな欲望を満たすためにある結論に至りました

”アルミロード(Bianchi Nirone7)をカスタム専用機にしよう!”

なんとも欲張りな思考回路ですが趣味なんてのはそれでいいんですw

ということでまずは手始めに見た目が大きく変わるホイールはどのメーカーがいいのか

僕の第一回カスタムパーツドラフト会議を初めたいと思います

マジで悩ましい最強ホイール5選

Campagnolo(カンパニョーロ)/ZONDA C17

カンパニョーロのベストセラーホイールのZONDA。プロレーサーもトレーニング用にしようするほど性能は折紙付き。コスパが凄すぎてリサーチ前は正直この1択だと思ってました

  • リムタイプ:クリンチャー
  • リム材質:アルミニウム
  • 重量:1596g
  • 対応ブレーキ:リムブレーキ
  • 価格:57,800円

Campagnolo Shamal Mille (シャマルミレ) C17

ZONDAの上位機種かつCampagnoloアルミモデルのトップグレード。デザインがより高級感が増してかっこいい!

  • リムタイプ:チューブレス/クリンチャー
  • リム材質:アルミニウム
  • 重量:1475g
  • 対応ブレーキ:リムブレーキ
  • 価格:153,730円

MAVIC(マヴィック)/KSYRIUM PRO UST

KSYRIUMはMAVICのトップグレードのエンデュランスホイールです。USTチューブレス仕様で超軽量モデル!

  • リムタイプ:チューブレス/クリンチャー
  • リム材質:アルミニウム
  • リムサイズ:高さ/RF22mR24mm・幅/20.8mm
  • 重量:1410g
  • 対応ブレーキ:リムブレーキ
  • 価格:82,500円

Fulcrum Racing Zero (レーシングゼロ) C17 Competition

アルミクリンチャーホイールの中ではダントツのコスパ性能を誇るのがRacing ZEROです。軽さ、剛性走行性能全てにおいてパーフェクトなホイール

  • リムタイプ:チューブレス
  • リム材質:アルミニウム
  • 重量:1506g
  • 対応ブレーキ:リムブレーキ
  • 価格:130,680円

SHIMANO(シマノ)/DURA-ACE WH-R9100-C24-CL

SHIMANOのハイエンドであるDURA-ACE。超軽量クリンチャーモデルで重量はわずか前後合わせて1389g

  • リムタイプ:クリンチャー
  • リム材質:アルミニウム
  • リムサイズ:高さ/F21mmR24mm・幅/20.8mm
  • 重量:F/585g・R/804g
  • 対応ブレーキ:リムブレーキ
  • 価格:159,800円

まとめ

正直どれもかなり気になる捨てがたホイールばかりですよね

ロードに乗っていると、快適性だったり走行性能をカスタムしてどんどん自分色に染めていけます

バイクに乗る以外にも色々楽しみ方が多くて本当に辞められないですよね

ちなみに今の僕のBianchi Nirone7君は鉄下駄ですw

ホイールの走りや見た目のかっこよさを変えて自分だけの一台を作っていきたいと思います

今日はこの辺で

それではまた。

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